Ne përdorim biskota “cookies” për të siguruar funksionimin e duhur të faqes sonë të internetit, për të personalizuar përmbajtjen dhe shpalljet, për të aktivizuar cilësimet e rrjeteve sociale dhe për të analizuar trafikun në internet. Të dhënat për përdorimin e faqes sonë të internetit nga ana e juaj e ndajmë me partnerët tanë që operojnë në fushën e rrjeteve sociale, shpalljeve dhe analizave.
Musso Grand
5 vjet garanci fabrike
Garancia 5-vjeçare e fabrikës siguron përdorimin pa shqetësim të automjeteve tona dhe konfirmon besimin në cilësinë e tyre të papërsëritshme.
Teknologji për qetësi
Të gjitha automjetet tona janë të pajisura me teknologji të nivelit më të lartë, me të cilat krijojmë epokën e ngasjes autonome dhe mundësojmë ngasje plotësisht pa shqetësim.
Fuqi legjendare kur rruga mbaron
Zbuloni fuqinë e papërsëritshme të tërheqjes 4x4, të projektuar për të kapërcyer terenet më të vështira. Ky sistem i avancuar siguron kapje, stabilitet dhe kontroll të plotë në të gjitha kushtet.
Eksterier
Interier
Ngjyrat
Zgjidhni ndërmjet gjashtë ngjyrave tërheqëse të karrocerisë.
Teknologji e nivelit të lartë
Teknologjitë tona të sigurisë, të pashembullta në botën e automobilave, ofrojnë nivel më të lartë sigurie se kurrë. Pavarësisht nëse kënaqeni në ngasje në fushë apo jeni në autostradë, ju garantojnë qetësi të plotë dhe ngrenë besimin e shoferit në nivel krejtësisht të ri.
Frenimi automatik në situatë urgjente (AEB)
Duke zbuluar lëvizjen ose kolonnën në qetësi dhe duke paralajmëruar shoferin, ndihmon në parandalimin ose reduktimin e pasojave të përplasjes.
Sistemi i paralajmërimit për ndërrimin e papritur të shiritit (LDW)
Paralajmëron shoferin nëse automjeti lë shiritin pa sinjalues të aktivizuar.
Sistemi i paralajmërimit për trafik tërthor (RCTA)
Sistemi RCTA gjatë ngasjes prapa, në rast zbulimi të automjetit në lëvizje, jep paralajmërim zanor dhe kështu redukton mundësinë e përplasjes.
Standarde të reja të lidhshmërisë
Pick-up-i unik sjell tejkalime në lidhshmëri në të gjitha aspektet. Me integrimin e plotë të teknologjive dhe sistemeve komunikuese, të cilat mundësojnë lidhje të plotë me pajisjet e jashtme, rrjetet dhe shërbimet, vendos standarde deri tani të panjohura.
Errësimi automatik i fenerëve (HBA)
Kalon automatikisht ndërmjet dritave të gjata dhe të shkurtra në rast zbulimi të automjetit që po vjen, gjë që lehtëson ngasjen gjatë natës.
Sistemi i paralajmërimit për lëvizjen e automjetit përpara (FVSA)
Ndërkohë që jeni ndalur dhe nuk vini re se automjeti para jush ka filluar të lëvizë, sistemi FVSA ju paralajmëron me zë dhe vizualisht.
Sistemi i paralajmërimit gjatë ngasjes prapa (EAF)
Gjatë largimit nga vendi i parkimit, në rast afrimi të automjetit nga prapa, sistemi EAF paralajmëron shoferin me sinjal zanor dhe shfaqjen e ikonës në ekran.
Zbulimi i automjeteve në zonën e verbër (BSD)
Zbulon automjetet që vijnë në zonën e verbër prapa ose pranë automjetit dhe paralajmëron shoferin duke pulsuar llambën në pasqyrën anësore.
Siguri e nivelit të parë
Sistemet e sigurisë më të plota mbrojnë të gjithë pasagjerët në automjet, monitorojnë vazhdimisht kushtet e rrugës dhe gjendjen e automjetit, përmirësojnë kapjen, rrisin kapacitetin e tërheqjes dhe rregullojnë fuqinë e motorit dhe frenimin kur është e nevojshme.
Programi i stabilitetit (ESP)
Programi i stabilitetit monitoron vazhdimisht kushtet e ngasjes dhe sjelljen e automjetit dhe rregullon fuqinë e motorit dhe frenimin sa herë shoferi humb kontrollin e automjetit.
Kontrolli i lëkundjes së rimorkios
Stabiliteti gjatë ngasjes është i përmirësuar me zbulim automatik dhe stabilizim, kur rimorkioja fillon të lëkundë ose të rrëshqasë anash.
Asistenti i nisjes në ngjitje (HSA)
Musso gjatë nisjes në ngjitje nuk lëviz prapa. Sistemi i asistencës së nisjes tatëpjetë funksionon si frenë dore automatike.
Kontrolli i zbritjes në tatëpjetë (HDC)
Mbani kontrollin, pavarësisht sa i pjerrët është tatëpjetja. Sistemi i kontrollit me shpejtësi të ulët aktivizohet kur automjeti zbret tatëpjetë dhe kontrollon automatikisht shpejtësinë e zbritjes.
Kapacitet i dimensioneve pothuajse të pafundme
Madhësia ka rëndësi, prandaj pick-up-i i gjeneratës së re është shumë më i gjatë, gjithashtu më i lartë dhe ka distancë ndërboshtkore më të madhe. Kapaciteti i tij i tërheqjes arrin deri në 3.500 kg.
2,2 motor dizel e-XDi220
Motori i ri turbodiezel, më i fuqishëm, ka fuqi të mjaftueshme, por është më efiçient dhe njëkohësisht jashtëzakonisht i heshtur. Për transferimin e fuqisë disponohet transmisioni manual me 6 shpejtësi ose ai automatik me 6 shpejtësi.
Fuqia maksimale148 kW
202 KM
Çifti maksimal441 Nm
Në thelb pick-up, në shpirt terreni i pastër
Shasia dhe pogoni i ndan me kushërinjtë e tij sofistikuar sportivo-terrenorë, prandaj zhurma, dridhjet dhe ashpërsia janë reduktuar në nivelin që do ta prisnit nga limuzina luksoze.
4WD i lidhshëm
Tërheqja me katër rrota e lidhshme i mundëson shoferit të zgjedhë momentin e aktivizimit të sistemit sipas kushteve të ndryshueshme në rrugë ose jashtë saj.
Kapacitet i jashtëzakonshëm tërheqjeje
Kur bëhet fjalë për tërheqje, Musso është shumë përpara konkurrencës. Kapaciteti i tij tërheqës prej 3,5 tonash është kolosal. Ngarkesa deri në 1.140 kg ju çliron.
Edhe më i favorshëm për klientët e biznesit
Musso është homologuar si automjet ngarkese, prandaj të gjithë klientët e biznesit mund ta blejnë shumë me çmim më të favorshëm, me të drejtën e zbritjes së TVSH-së hyrëse.
Të dhëna teknike
Motori
Konsumi dhe emetimet – WLTP
Masat
Dimensionet
Shënime: Konsumi i karburantit mund të ndryshojë sipas kushteve të ngasjes dhe mënyrës së ngasjes së shoferit. Të dhënat teknike mund të ndryshojnë pak sipas rajonit dhe karakteristikave të shitjes.