Ne përdorim biskota “cookies” për të siguruar funksionimin e duhur të faqes sonë të internetit, për të personalizuar përmbajtjen dhe shpalljet, për të aktivizuar cilësimet e rrjeteve sociale dhe për të analizuar trafikun në internet. Të dhënat për përdorimin e faqes sonë të internetit nga ana e juaj e ndajmë me partnerët tanë që operojnë në fushën e rrjeteve sociale, shpalljeve dhe analizave.
Torres EVX
7 vjet garanci fabrike
Garancia 7-vjeçare e fabrikës siguron përdorimin më të qetë të automjeteve tona dhe konfirmon besimin në cilësinë e tyre të papërsëritshme.
Teknologji për siguri të plotë
Të gjitha automjetet tona janë të pajisura me teknologji të avancuara, me të cilat krijojmë epokën e ngasjes autonome dhe mundësojmë ngasje krejtësisht të sigurt.
Garanci baterine deri në 1.000.000 km
Torres EVX është i pajisur me garanci revolucionare të baterisë elektrike, e cila ju sjell 1.000.000 kilometra të kaluara pa shqetësim.
Eksterier
Drita ditore LED në formën e pikave të dixhitalizuara
Mjegulluesit stilistikë sigurojnë dukshmërinë edhe në mjegull të dendur
Paraçoku i përparmë
Dritat e pasme LED të kombinuara
Veshja e pasme gjashtëkëndore dhe mbajtësi i derës së bagazhit në ngjyrën e karoserìsë
Paraçoku i pasmë
Rrota alumini 20 inç, të lustruara me diamant
Pasqyrat e jashtme të pasme në formën e flamurit
Interier
Ekran dixhital infotainment 12,3 inç
Panoramë 3D 360 gradë rreth automjetit
Sistemi i navigacionit
Apple CarPlay dhe Android Auto
Klimë me dy zona
Ngjyra që theksojnë stilin tuaj
Zgjidhni nga gjashtë ngjyra të zgjedhura karoserish. Secila prej tyre i shkon shkëlqyeshëm dhe thekson markantësinë e tij në mënyrën e vet.
Exterior • Color
Teknologji e lartë
Teknologjitë tona të sigurisë, të pashembullta në botën e automobilave, ofrojnë nivel më të lartë sigurie se kurrë. Pavarësisht nëse argëtoheni duke ngasur në fshat ose jeni në autostradë, ato sigurojnë qetësi të plotë dhe ngrenë besimin e shoferit në një nivel krejtësisht të ri.
Çift i inteligjent me radar (IACC)
IACC përdor radar dhe kamera për të ruajtur me siguri shpejtësinë e vendosur dhe distancën nga automjeti para. Funksionon bashkë me sistemin e mbajtjes së automjetit në shiritin e lëvizjes.
Frenazh automatik emergjent (AEBS)
Kur zbulon këmbësorë ose automjet tjetër para jush, sistemi AEBS automatikisht zvogëlon gazin dhe fillon të frenojë, duke zvogëluar mundësinë e përplasjes së rrezikshme.
Sistem paralajmërues për trafik kryqëzues (RCTA)
Sistemi RCTA gjatë lëvizjes prapa, nëse zbulon një automjet në lëvizje, paralajmëron zanërisht dhe zvogëlon kështu mundësinë e përplasjes.
Sistem paralajmërues për lëvizjen e automjetit para (FVSA)
Ndërkohë që jeni ndalur dhe nuk e vini re që automjeti para nis të lëvizë, sistemi FVSA ju paralajmëron zanërisht dhe vizualisht.
Sistem zbulimi i automjetit në zonën e verbër (BSD)
BSD zbulon praninë e automjetit tjetër në zonën e verbër dhe paralajmëron shoferët me simbol pulsant në pasqyrën anësore.
Sistem paralajmërues për vonesën e shoferit (DAA)
Sistemi DAA monitoron vazhdimisht modelet e mënyrës së ngasjes dhe kur zbulon përgjumje ose shpërqendrim, paralajmëron zanërisht shoferët dhe u sugjeron pushim.
Sistem për mbajtjen e automjetit në shiritin e lëvizjes (LKAS)
Sistemi LKAS përdor kamerën e përparme që monitoron vijat e shiriteve. Kur zbulon ndryshim shiriti pa aktivizuar paraprakisht sinjalizuesit, automatikisht korrigjon pozicionin e timonit për të mbajtur automjetin në shiritin aktual të lëvizjes.
Sistem ndihmës për ndryshimin e shiriteve të lëvizjes (LCA)
Nëse gjatë tentativës për ndryshim shiriti sistemi LCA zbulon një automjet që i afrohet nga pas, paralajmëron shoferët me sinjal zanor dhe simbol pulsant në pasqyrën anësore.
Sistem për errësim automatik të dritave (HBA)
Duke monitoruar dritat e automjeteve që vijnë nga drejtimi i kundërt, sistemi HBA analizon shkallën e ndriçimit dhe kalon automatikisht midis dritave të gjata dhe shkurtra.
Sistem frenazhi shumëfazor (MCB)
ESP sjell sistemin e frenazhit shumëfazor, i cili parandalon përplasjet dytësore pas një aksidenti primar.
Sistem paralajmërues gjatë lëvizjes prapa (EAF)
Gjatë largimit nga vendi i parkimit, nëse i afrohet një automjet nga prapa, sistemi EAF paralajmëron shoferët me sinjal zanor dhe shfaqje ikone në ekran.
Kontroll i lëkundjes së rimorkios
Sistemi ndihmon në parandalimin e lëkundjes së rimorkios dhe siguron tërheqje të qëndrueshme.
Kujdeset aktivisht për sigurinë tuaj
8 jastëkë ajri
Pajisjet aktive të sigurisë përfshijnë tetë jastëkë ajri dhe 81% përdorim të çelikut me rezistencë të lartë në kornizën e shasisë për arritjen e nivelit më të lartë të sigurisë strukturore.
Çift i inteligjent me radar (IACC)
Sistemi siguron kontroll të ngasjes në mes të shiritit të lëvizjes me çfarëdo shpejtësie në mënyrën e ngasjes autonome me çiftin e aktivizuar me radar.
Sistem frenazhi shumëfazor (MCB)
ESP sjell sistemin e frenazhit shumëfazor (MCB), i cili parandalon përplasjet dytësore pas një aksidenti primar.
Kontroll i lëkundjes së rimorkios
Sistemi ndihmon në parandalimin e lëkundjes së rimorkios dhe siguron tërheqje të qëndrueshme.
Eksplorues urban
Torres EVX është i pajisur me grup-lëvizës EV 3 në 1 me performancë të lartë, me çift rrotullues 339 Nm dhe motor me fuqi 152,2 kW, gjë që siguron ngasje efikase dhe të qëndrueshme me autonomi deri në 462 km (WLTP).
Optimizimi i menaxhimit
Moduli i konvertimit të energjisë 3 në 1 optimizon menaxhimin e energjisë në automjet, pasi kombinon njësinë e shpërndarjes së energjisë, ngarkuesin e integruar dhe konektorin DC-DC V2L (vehicle-to-load). Bateria 73,4 kWh siguron autonomi deri në 462 km sipas ciklit WLTP.
Fuqia e motorit elektrik152,2 kW
207 KM
Autonomia462 km
Kapaciteti i tërheqjes1,5 tone
Ngarkim me opsionet që ju përshtaten
Torres EVX ju ofron sistem ngarkimi më të shpejtë dhe më të përshtatshëm, i cili përshtatet me parametrat e ngarkimit që keni vendosur paraprakisht.
Bateri 73,4 kWh
Teknologjia e re e brezit të ardhshëm të baterive, e njohur si "cell to pack", vendos qelizat me formë drejtkëndore direkt në paketën e baterisë, gjë që siguron efikasitet më të madh energjetik dhe siguri më të lartë.
Menaxhimi i ngarkimit
Të gjitha informacionet e ngarkimit shfaqen në ekran dhe tregojnë kohën e ngarkimit, llojin (i shpejtë ose i ngadaltë) dhe autonominë.
Stil siç ju përshtatet
Ndërkohë që jashtësia e Torres EVX shpreh qëndrueshmëri dhe robustësi, brendësia e tij është rezervuar për ambientin më të komodshëm dhe më modern.
Brendësi e projektuar me ekselencë
Dizajni i brendshëm i gjerë dhe elegant me ndriçim ambiental e orientuar drejt të ardhmes përmirëson dukshmërinë dhe komoditetin e shoferit.
Ngarkim pa tel
Ngarkes USB dhe port USB në pjesën e pasme të automjetit
Derë bagazhi elektrike inteligjente
Fren parkimi elektronik
Rreshti i 2-të 40% i palosur (1.181 litra)
Ulëset pa u palosur (839 litra)
Rreshti i 2-të 60% i palosur (1.320 litra)
Rreshti i 2-të 100% i palosur (1.662 litra)
Të dhëna teknike
Motori elektrik
Motor sinkron me magnet të përhershëm
Fuqia maksimale (kW / KS)
152,2 / 206,9
Çifti maksimal rrotullues (Nm)
339
Nxitim 0–100 km/h (sek)
8,11
Shpejtësia maksimale (km/h)
175
Bateria
Litium-jonfosfat (LiFePO4)
Kapaciteti (kWh)
73,4
Tensioni i baterisë (V)
350
Fuqia e ngarkuesit të integruar (kW)
10,5
Koha standarde e ngarkimit (0–100%)
Trifazor: 30 orë (IC-CPD, 2 kW), 9 orë (11 kW)
Ngarkim i shpejtë (10–80%)
300 kW: 37 min, 100 kW: 42 min
Konsumi i energjisë elektrike – WLTP
I kombinuar (Wh/km)
186,5
Në vendbanim (Wh/km)
135,5
Autonomia me një ngarkim (km)
462
Autonomia me një ngarkim, në vendbanim (km)
635
Masa
Masa maksimale e lejuar e automjetit (kg)
2.410
Masa e automjetit (kg)
1.915
Masa e rimorkios (me fren inercial)
1.500
Masa e rimorkios (pa fren)
500
Dimensionet
Dimensionet e brendshme
Hapësira e bagazhit (l)
839 - 1.662
Dimensionet e jashtme
Gjatësia (mm)
4.715
Gjerësia (mm)
1.890
Lartësia (mm)
1.715 (1.725 me barraportë çatise)
Distanca ndërmjet boshteve (mm)
2.680
Tejkalimi i përparmë (mm)
930
Tejkalimi i pasmë (mm)
1.105
Baza e rrotave të përparme (mm)
1.620
Baza e rrotave të pasme (mm)
1.640
Shënime: Konsumi i energjisë varet nga shpejtësia, mënyra e ngasjes, klima dhe kushtet e rrugës. Të dhënat teknike mund të ndryshojnë pak në varësi të kërkesave rajonale të homologimit ose specifikimeve të shitjes. Konsumi i deklaruar i energjisë është përcaktuar sipas procedurës globale të harmonizuar të testimit të automjeteve të lehta (WLTP).
